TOPMOUNT Parts de suspensió automàtica 42420-61J00 Enllaç estabilitzador d'enllaç de barra estabilizadora per a SUZUKI APV
Característiques del producte
La barra d'equilibri del braç basculant inferior de la roda davantera està dissenyada per instal·lar-se a la connexió separada entre l'eix davanter i la roda davantera.La seva funció principal és controlar la inclinació interior i exterior de les rodes davanteres.
La barra d'equilibri direccional està dissenyada per instal·lar-se als braços oscil·lants inferiors de les rodes davanteres a banda i banda per controlar la simetria general de les rodes davanteres direccionals.La seva funció principal és controlar l'angle d'inclinació cap endavant de la roda davantera i mantenir la capacitat de seguiment del volant.Per dir-ho sense embuts, s'utilitza per controlar la direcció de les rodes davanteres.
Especificació del producte
Producte | 46630-60B01 |
Model | 46630-60B01 |
Curs | 1990-2003 |
OE NO. | 46630-60B01 |
Número de referència. | 46630-60G00 |
Muntatge de cotxes | SUZUKI |
Garantia | 12 mesos |
Lloc d'origen | Xina |
Nom de la marca | MUNTAT SUPERIOR |
Tipus | Peces de suspensió |
Model de cotxe | Per SUZUKI |
Nom del producte | Enllaç estabilitzador |
Color | Com a imatge |
Aplicació | Peces del motor del cotxe |
Embalatge | Embalatge neutral |
MOQ | 300PCS |
TERMINI DE PAGAMENT | TT Westernunion |
Temps d'execució | 30 dies laborals |
Servei | Accepta Personalitzar |
Paraules clau | Enllaç estabilitzador, enllaç de barra estabilizadora |
nom del producte | Enllaç estabilitzador |
Mida | Estàndard |
Aplicació | SUZUKI 1990-2003 |
Embalatge | Embalatge neutre o especificat |
MOQ | 300 PCS |
Pagament | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Port | Xangai Ningbo Guangzhou |
Servei | Accepta la personalització |
Categoria del Producte
Les barres d'equilibri antivibració de les rodes davanteres i posteriors estan dissenyades per instal·lar-se a les posicions de les torres antivibracions davanteres i posteriors.La seva funció principal és millorar la rigidesa de la connexió entre les rodes davanteres i posteriors i les parts davanteres i posteriors del cos, augmentar la força de connexió i compensar la torsió lateral centrífuga.El marc es deforma, es millora la capacitat de corba del vehicle, s'augmenta la velocitat de les corbes i es redueix l'angle de rodatge causat per l'efecte centrífug del cos.
Les barres d'equilibri dels eixos davanter i posterior estan dissenyades i instal·lades a les parts de connexió dels eixos davanter i posterior i a la part davantera i posterior del xassís del bastidor.La seva funció principal és reforçar la força de connexió dels eixos davanter i posterior i el xassís del bastidor, i reduir la força centrífuga i la distorsió del cos.Els eixos davanter i posterior es desplacen i es deformen per millorar el rendiment en les corbes.
Finalment, la barra d'equilibri de reforç del xassís (component) està dissenyada per instal·lar-se a la part mitjana del xassís del bastidor.La seva funció principal és reforçar la rigidesa general del xassís.